什么是FSD可变阻尼悬挂

FSD 可变阻尼悬挂是一种车辆悬挂系统，由荷兰赛车部件制造商 KONI 公司研发。该悬挂系统采用了 KONI 的 FSD（Frequency Selective Damping，频率选择性阻尼）技术，可以根据车辆的速度和路况自适应地调节悬挂的阻尼，提高车辆的操控性和舒适性。

传统的悬挂系统采用固定的阻尼设置，对于高速行驶或不平路面会产生较强的反弹和颠簸，而低速行驶则容易产生过度的侧倾。FSD 可变阻尼悬挂则能够通过自适应的阻尼调节来减少这种不良反应，并在不同的行驶条件下提供更加平稳的行驶体验。

具体来说，FSD 可变阻尼悬挂利用了阻尼的相位差异来实现频率选择性阻尼。当车辆在不平路面行驶时，悬挂的运动频率较低，阻尼阀会自动关闭，阻尼力较大，从而减少车辆的侧倾，提供更好的操控性。而当车辆在平坦路面行驶时，悬挂的运动频率较高，阻尼阀会自动打开，阻尼力较小，从而减少车辆的颠簸，提供更好的舒适性。这种自适应的阻尼调节可以更好地保持车辆的平稳性和控制性能，提高驾驶乐趣和安全性。

目前，在比亚迪-唐上有所应用，感兴趣可以去了解一下。